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Eiffage Tp confie à itmsol l'instrumentation du tunnel de Monte Carlo

Le tunnel de Monte-Carlo de 3 092 m de long, construit en 1958, se situe sur l’axe ferroviaire Nice-Monaco-Menton-Vintimille entre les gares de Monaco et de Roquebrune Cap-Martin. Depuis quelques années, des circulations d’eaux souterraines entraînent la déformation de l’ensemble de la structure du tunnel. 

EIFFAGE TP a retenu itmsol pour l’instrumentation du nouveau radier. Cette instrumentation comprend l’installation de jauges de contrainte à corde vibrante noyées et de cellules de pressions totales. Tous les capteurs sont reliés à un système d’acquisition permettant l’enregistrement des contraintes et la visualisation des données à distance en temps réel sur le logiciel Argos.